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路面防滑涂料的分類、組成及特點
更新時間:2020-09-22 16:09:35 字號:T|T
路面防滑涂料的分類、組成及特點:1、分類根據交通行業標準《路面防滑涂料》中的規定,路面防滑涂料按施工方式可分為熱熔型和冷涂型兩類;...
路面防滑涂料的分類、組成及特點:
1、分類
根據交通行業標準《路面防滑涂料》中的規定,路面防滑涂料按施工方式可分為熱熔型和冷涂型兩類;按抗滑性高低,可分為普


通防滑型、中防滑型、高防滑型三類。冷涂型按干燥速度可分為快干型和慢干型。
2、組成
路面防滑涂料由基料及防滑骨料組成。涂層表面可撒布玻璃微珠。成型后涂層的顏色主要為紅、


綠、黃、藍等。
3、特點
近年來,許多彩色路面出現在國內道路上,該類路面不僅起到裝飾路面的作用,而且具有警示駕駛人員的作用,從而******了行車和行人的安全。國內外目前主要有四類彩色


路面材料:一是彩色瀝青混合料類;二是乳化彩色瀝青稀漿封層類;三是彩色水泥灌漿瀝青混合料類;四是彩色路面防滑涂料,較之前三類材料,彩色路面防滑涂料具備更加突出的防滑性能。


由于彩色路面防滑涂料在鋪設彩色路面時施工簡單、顏色種類豐富、色牢度相對穩定、******相對便宜,防滑作用突出,所以在公交車專用道、高速公路、收費口、公路上下坡、十字路


環島、公交車??空镜冉煌ㄊ鹿识喟l地段的路面得到廣泛應用,起到了很好的安全警示和防滑作用,該類涂料在國內外彩色路面的鋪裝中用量將越來越大。
彩色防滑路面在歐洲等國外發達國家被廣


泛應用,大量對比數據證明,它的應用不僅有利于交通阻塞的疏導,而且也是預防和控制道路交通事故的有效手段。彩色防滑路面通過路面顏色的不同提示駕駛者在規定的路面上行駛,從而避免了不同車輛的混行。提示駕駛人員前方的危險路段,并通過提供高摩擦力的面層起到很好的防滑效果。駕駛員駛入上述路段可以提前降低速度,并在緊急情況下,可縮短1/3的剎車距離,避免惡性交通事故。
2007年9月“北京市公交專用道彩色化試驗路”的鋪筑工作中試用了8種國內外具有代表性的路面防滑涂料產品,結合近年來在北京城市道路上試用的路面防滑涂料產品,可


將實際應用的路面防滑涂料產品大體歸納為三個主要品種,其各自主要特點分述如下:
(1)熱熔型


該類型涂料為物理干燥型。防滑骨料一般預混于涂料中,施工溫度在200℃以上,耗能高;但成本相對較低,環保性好,基本無環境污染。由于成膜物為熱塑性樹脂,高溫易變形,易開裂,大面積施工困難,耐久性一般。
(2)雙組份冷涂型
該類型涂料為化學交聯固化型。常溫下施工,施工時將雙組份基料混合涂布于路面,然后立即撒布防滑骨料,所撒布骨料為非彩色防滑骨料,應加涂一層彩色面層。該類涂料的基料一般由為無溶劑的雙組份體系構成,但成膜樹脂中存在部分殘留單體,對環境污染較小。成膜樹脂主要為丙烯酸、環氧樹脂等類型,與基層附著力好,與路面結合牢固,耐磨性、耐久性好,但成本稍高。
(3)單組份冷涂型
該類型涂料為物理干燥型。防滑骨料較細,一般預混于涂料中。常溫下施工,由于涂料中含揮發性有機溶劑,環境污染嚴重。一次成膜厚度較薄,需多次噴涂才能達到一定涂層厚度,與基層附著力較差;其耐磨性、耐久性與涂層厚度關系較大。
綜上所述,國內的研究部門有必要對彩色路面防滑涂料進行系統的研究,尤其開展環境友好型、功能型、耐久型彩色路面防滑涂料的研發工作,同時開發其施工新技術,占領該類產品技術水平的國際前沿,將其投入實際生產使用,占領市場先機,將為生產企業帶來良好的經濟效益,也******社會效益。
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